Coleman Peak1 550B ケロシンストーブ半年使ってみた！

大分前に買ったのですがストーブを今さら紹介するふじさんです。

紹介

　もともと燃料ケロシン化計画（ランタンとストーブを変えるだけ）でケロシン化できるストーブを探していました。しかし、調べると元からケロシン用であるものがあるとのことで、この550にたどり着きました。
　どうやらこの550にはいくつかのタイプがあるようでちょっと調べてみました。

・550カナダ版（塗装色違い,傾き調整リングなし,ケロシン化はバルブアッシー換装要）
・550Aカナダ版（塗装色違い,傾き調整リングあり,ケロシン化ではバルブアッシー換装要）
・550B（USA版,同梱物違いあり？）
　→ソフトケース付
　→アルミコッヘルケース付
　→ミルスペック（アルミコッヘルケース,ソフトケース,燃料ボトル付）
・Exponent 550B（USA版,色違い）

　上記以外にも材質やステッカー等に違いはあるようです。欲張りセットのミルスペックを買おうとしたのですが、下記の理由でやめました。

　結局そんなわけでバルブアッシーまで換装する必要のないソフトケース付の550Bにしました。アルミコッヘル付はかなり惹かれる、というか今でも欲しいのですが、とりあえず必要はないので後でヤフオクとかで探すかと・・・。

・本体
・ジェネレーター（ケロシン用）
・換装用レンチ
・説明書
・ソフトケース

　内容物に問題はないようなので換装してみましょう。といっても既に半年使っているので、ジェネレーター清掃をしながら換装の手順を見てみましょう。

　点灯はじめに赤火が少々出ていました。赤火が出る場所は毎回同じなので、煤バーナーボウルに煤がついている場所も同じです。

　508とは異なり、表からはバーナーリングが外れないようハトメみたいになっています（↑写真の左下）。裏返しにしてみると、裏もハトメ状になっていてバーナーリングが外せない。どうやら550Bはバーナーリングの交換ができないようようです。

　それとやはりカラーのツメが折れています（↓写真）。噂には聞いていましたが、カラーのツメが鍋などの重量に耐えきれず曲がっています。そして隙間がなくなることにより空気供給量が減り不完全燃焼（赤火の原因）となります。赤火の原因はこれかもしれません。

　ジェネレーターもとりあえずホームセンターのパーツクリーナーでブシューと吹いて、曲がっていたカラーもペンチで補正しました。

　ジェネレーターの組付けが一番ポイントになります。ここがシッカリしないと接続部から燃料漏れを起こします。ちなみに下の写真のように漏れてきます。ハッハッハ

　当たり前ですがこれをシッカリ漏れないように留めます。

　右下がキレイな青火になっていません。これは分解前に点火した時に赤火になっていたところです。直ってないようです。残念・・・
　時間切れということでまた次回にトライしてみます。